Panda Herpa Airbus A350 900 Sichuan Airlines Route Čína 1:200
Plastový hotový model Airbus A350-900
Plastová replika v tzv. snap-fit provedení v měřítku 1:200.
Zbarvením spadá pod leteckou společnost Sichuan Airlines "Panda Route",...
712 Kč
Doprava 65 Kč,Skladem
Doporučená nabídka Pecka Modelář
Top nabídka
Zde vybíráme tu nejlevnější nabídku koupitelnou přes Heureku.
Plastový hotový model Airbus A350-900
Plastová replika v tzv. snap-fit provedení v měřítku 1:200.
Zbarvením spadá pod leteckou společnost Sichuan Airlines "Panda Route",...
Plastová replika v tzv. snap-fit provedení v měřítku 1:200.
Zbarvením spadá pod leteckou společnost Sichuan Airlines "Panda Route", B-306N, Čína
Rozměry: délka: 33,4 cm, rozpětí: 32,3 cm
Tento model pochází z letecké edice modelů snap-fit výrobce modelů PPC Holland. Model je dodáván v letové konfiguraci s umístěním na stojánek. Modely snap-fit jsou dodávány rozložené z několika málo dílů, které se sestavují nacvaknutím /bez lepidla/. Oddělené jsou většinou jen křídla.
Airbus A350
Airbus A350 je moderní, dálkový, širokotrupý dopravní letoun, který byl uveden do provozu v roce 2015 jako nástupce pro starší modely letadel Airbus A330 a A340. Letoun má nový design křídel s více než 50% podílem kompozitních materiálů, což snižuje jeho hmotnost a zvyšuje jeho efektivitu při letu. Existuje ve třech variantách: A350-900, A350-1000 a A350-ULR, které mohou přepravit až 325-440 pasažérů a letět až 8 100 až 9 700 námořních mil. Díky moderní technologii a úsporným motorům Rolls-Royce Trent XWB, snižuje A350 emise a spotřebu paliva o 25% v porovnání s předchozími modely letadel Airbus. A350 se stává stále populárnějším letounem u aerolinek po celém světě.
Chybí či je nepravdivý některý důležitý parametr? Uvedené informace jsou pouze orientační, před zakoupením ve vybraném obchodě doporučujeme ověřit, že prodávaný model má klíčové vlastnosti dle vašich požadavků. I když se snažíme o maximální přesnost informací, bohužel nemůžeme zaručit jeho 100% správnost. Ceny produktů jsou uváděny včetně DPH.
